Startpagina

VlaggetjeVlaggetjeVlaggetjeVlaggetjeVlaggetje

om636 motor onderdelen …..of onderhoudspakketten…..veel nieuw, maar ook veel gebruikt (afhankelijk van het onderdeel) vraag het op om636@hotmail.com

Cilinderkoppen…..   aanwezig en alles er omheen
Dus voorkamers, kleppen en klepgeleiders.
Complete motoren aanwezig en alles er omheen
Waterpompen 3 types alle op voorraad
Brandstofpompen gebruikt of gereviseerd maar altijd met nieuwe opvoerpomp en membraan. Brandstofleidingen,Verstuivers, Brandplaatjes
De echte stoffen brandstoffilters en nog BOSCH ook.
Adapter voor schroef oliefilter ipv de gewone filters
Startmotoren gereviseerd en nieuw maar ook de kleine geweldige Thermo-king starters.
Dynamo’s  van LUCAS , 70 ampère uur eventuele met steunen
Waterslangen set volkomen gebaseerd op om636 en boten
Drieweg thermostaten en het huisje op de kop
Motor bedrading sets op lengte gemaakt met schema natuurlijk.                                                  Oliedruk en temperatuurmeters met adapters en zenders                                                             Alles voor uw koelsysteem en er omheen, zoals warmtewisselaars of uitlaatkoelers. Impellers of complete pompen voor op de motor

BEL 0650286633 of mail naar om636@hotmail.com  a.u.b hier kom ik niet elke dag

VRAAG MIJ EENS IETS WAT IK NIET ZOU HEBBEN ?

Gespecialiseerd in;

  • om636 Motoren
  • Alle Koelsystemen om636
  • Demper-platen
  • Uitlaatsystemen

Gratis alle voorlichting                                                                                                                          via om636@hotmail.com over onderhoud of hulp bij problemen

kijk eens naar mijn advertenties op marktplaats

HET VLAGGETJE HEB IK OOK !

89 reacties op Startpagina

  1. Dennis de Raad schreef:

    Beste, ik ben op zoek naar een OM636 Mercedes motor. De huidige die nu in de boot zit met serie 636.011.0801 dient vervangen te worden.

    Kunt u mij helpen..?

  2. Vince schreef:

    Hi Hans, ik woon in amsterdam en heb een sloep met een Om 636, is het mogelijk om u langs te laten komen om een grote onderhoudsbeurt uit te laten voeren en alles na te laten lopen? ik hoor graag. 0634418685

  3. Hendrik van den Heuvel schreef:

    Hallo ! Ik ben op zoek naar een inline thermostaat voor de OM 636 . Heeft u die voor mij ? Groeten Hendrik

  4. Malik schreef:

    Hallo,

    Waar kan ik meer informatie vinden over het verticale oliefilter voor de om636 zoals op https://photos.app.goo.gl/n7d8FtLX8P7jhjQt6?

    Welk model is het? Hoe kan ik dit vervangen/reinigen?

    Bedankt!

    Malik.

  5. VRM marine schreef:

    Hoi Hans, heb jij toevallig membramen liggen voor de om636 pomp, en zo ja wat kosten die?

  6. piet schreef:

    Goeden middag,
    Ik zoek een vervanger voor het start/contactslot voor onze boot. Daar ligt een Peugeot 504 diesel (DTP) in. Op het contactslot kan ik een paar nummer herkennen, dat zijn : 19, 54, 58, en vermoedelijk 50. er zijn nog twee contacten maar daarvan kan ik de nummers niet zien. Kunt u me vertellen welke nummers er meer bij op staan? En of u zo’n contactslot heeft en wat het zou moeten kosten?

    Graag reactie.

  7. Peter Verhoef schreef:

    Hallo Hans,

    Sinds 2 jaar ben ik in het bezit van een pleziervaartuig en nu is het motorblok toe aan een onderhoudsbeurt. Er ligt een om636 in. Nu wil het zo zijn dat ik totaal geen verstand van diesel motoren heb. Nu is mijn vraag of u ook onderhoud doet of misschien nog beter, geeft u ook cursussen in onderhoud evt. op locatie?

    Mvg Peter Verhoef

  8. Yoeri schreef:

    Beste, ik zoek een nieuwe stroomagneet/ stop solenoid voor mij OM 636.
    Heeft u die toevallig op voorraad?

  9. Yvonne schreef:

    Hallo

    Ik heb een vraag over de motor die u aanbied op marktplaats voor 2500.
    Wat zijn de maten van deze motor?- breedte en hoogte. Motorsteun afstand. Vast bedankt voor u reactie. Mvg Yvonne

  10. Peter schreef:

    Beste Hans,

    Ik heb een schip op het oog waar een Mercedes Om 636 van 1993 in ligt. Gerviseerd in 2016.

    Mijn vragen:
    De motor klinkt wat lawaaierig. Is dat normaal voor deze motor of duidt dat op een mogelijk defect?
    Waren dit oorspronkelijk scheepsmotoren die later geschikt zijn gemaakt voor voertuigen op de weg of andersom?
    Kun jij onderdelen wereldwijd verzorgen?
    Is er een Nederlandstalige handleiding?
    Kun je mij het onderhoudsschema doen toekomen?
    Tips om goed naar te kijken bij survey?

    Met enorme dank.

    Peter

  11. Alex schreef:

    Hans

    Fank voor de snelle levering van de brandplaatjes

    Alex

  12. John schreef:

    Hoi, mijn OM 636 loopt to hoog stationair om mijn boot. Weet u hoe dit kan afstellen?

    Alvast bedankt,

    John

  13. Michel schreef:

    Hans,

    Hartelijk dank voor de peilstok en het erg prettig verlopen contact!
    Absoluut tot de volgende keer.

    Hartelijke groet,

    Michel

  14. Garrelt Wiersema schreef:

    ik ben op zoek naar een klepdeksel om 636 . Wie kan mij hierbij helpen ?
    Mijn kleideksel is niet meer recht. Hoe kun je dit probleem voor de toekomst oplossen /verhelpen ? een tussen schot plaatsen ?

    • hendrik schreef:

      Moi garrelt,ik zie dat je een kleppendeksel zoekt, maar ik heb je zo jijst een paar berichtjes toegestuurd van Ebay daar staat wel wat te koop.
      Gr,Hendrik.

  15. Arie van Loon schreef:

    Hallo Hans,

    Ne een reparatie van een lekke koppakking neemt het niveau van de motorolie in mijn om636 toe het is volgens mij geen water of koelvloeistof, de olie is ook dunner vind ik zou het diesel kunnen zijn inmiddels heb ik er 1.5 liter uit gehaald, maar na 4 uur varen staat het weer behoorlijk hoger.

    De motor wil ook op hol slaan spontaan neemt het toerental toe en krijg hem dan nog maar net uit.

    De vele rook uit de uitlaat is blauw inmiddels start ik de motor niet meer.

    Weet jij het probleem.

    Groeten
    Arie

  16. Teo Louwes/ Oudeschoot schreef:

    Hallo Hans, ten eerste mijn dank voor het snel opsturen van de waterpomp, na montage volgens jouw handleiding en starten/bijvullen koelt hij als nieuw, ik heb even verder gekeken en zag dat de kleine leiding boven de waterpomp naar het alu huisje gaat, en vond tot mn verbazing de thermostaat (ik geloof de 28/28/28) aan de achterzijde van het blok in de koel leiding, temperatuur is en blijft netjes, bij zo’n 80 graden zie ik heb even dalen naar pakweg 75 en dan weer terug op zo’n 80 neem aan dat het dus werkt zoals het moet met een gesloten kielkoeling. nogmaals mijn dank en een behouden vaart. ( riem heb ik gevonden) Groet Teo

  17. Peter van den Berg schreef:

    Hans stuur mij een vlag van de OM636
    Kosten worden vergoed.

    Mail mij voor de info.

    Groet Peter

  18. Andi Stancu schreef:

    Hello,

    I had to injectors out, and now I need new o-rings for them. Do you happen to have them?

    Thank you,
    Andi Stancu

  19. mannes schreef:

    heb een zuivere sinus omvormer
    gekocht hier de comunicatie
    ging netjes en goed
    omvormer was exact zoals beschreven
    werkt gewoon super
    superblij mee

  20. John schreef:

    Ik kan een hele mooie boot kopen alleen die gene zegt dat de motor klink als een emmer met stenen het gaat om een mercedes om 636
    Wat zou dit kunnen zijn en wat gaat het kosten om te laten maken

  21. JanHarm schreef:

    Was ik al blij met hans zijn Mercedes kennis ( om636 ) hij heeft mij ook heel erg blij gemaakt met een omvormer en zijn kennis er omheen. Aanrader ! ook wat betreft de prijzen.

  22. Fokke Linting schreef:

    Hoi Hans
    Wat voor olie adviseer je in mijn mercedes om636 40 pk. ?

  23. Wim Kateman schreef:

    Dag Hans,
    Betreft een OM636, de inspuitleiding van de brandstofpomp naar de eerste verstuiver (cilinder) gezien vanaf de keerkoppeling is gescheurd. Heb jij iets dergelijks liggen?

  24. Kees Gaakeer schreef:

    Hallo, Heb een mb 190 diesel uit 1961. Deze is volledig gereviseerd, maar nu rookt hij erg bij accelereren. Hoe is dit te verhelpen cq af te stellen.

    Groet,

    Kees

  25. jorg schreef:

    hallo ik heb bij u un water pomp op ge haalt en u zal mij un onderhauwd schema stuuren mvg

  26. martin van der laan schreef:

    beste hans,
    bedank voor het opnemen van de telefoon, ik hoop je fietstocht niet te veel gestoord te hebben.
    we hadden het over een 636 die op 2 pitten loopt
    je hebt een procedure voor het meten van de compressie.
    als me het gelukt is om te meten, laat ik je weten wat de uitslag is.
    met vriendelijke groet martin

  27. Teo Louwes schreef:

    Hallo Hans,

    Heb je misschien ook nog een toerentellerkabel van de 636

  28. Mark de Graaf schreef:

    Hallo Hans,
    Ik wil graag af van het originele olifilter die je schoon moet spoelen, ik zou graag een los oliefilterhuis met wegwerpfilter naast m’n om636 motor willen plaatsen.Wat voor soort en type is daar geschikt voor als het mogelijk is? Alvast bedankt voor je moeite…
    Hartelijke groeten, Mark de Graaf.

  29. Lev v s schreef:

    Hallo heb een vraag in de boot heb ik een om 636 mercedes mogenlijk is hij van 1961 de boot heb ik van iemand overgenomen nou is mijn vraag als ik ga varen dan is de temparatuur binnen 10 min alop 80 a 85 gr. Of hoger dus dan ga nog zachter varen tot dat het zaakt kan ik weer even meer gas geven enz. Nu heb ik nieuwe termoklep gekocht en nog heb ik er laast van waar kan het nu nog meer aan liggen.dank

  30. pieter schreef:

    ik ben op zoek naar een impellerpomp voor een om 636 kompleet heeft u deze en zo ja wat zijn de kosten

  31. Mike Meinen schreef:

    Beste Hans,
    Wij hebben sinds kort een jacht met een 636 motor er in liggen. Nu is het zo dat we heel veel toeren moeten draaien om de schroef ook te laten draaien. Weet u hoe we dit kunnen veranderen.

    Verder is de pakking in de dieselpomp kapot. Heeft u deze toevallig?

  32. Robert Keuter schreef:

    Hallo,
    Heb je, of weet je, ook een v- snaar voor mij?
    Vr.gr. Robert Keuter

  33. Marcel oldenvueger schreef:

    Heb je ook een thermostaat voor een Mercedes om 636 tis een groene blok

  34. Martin schreef:

    Hoi,
    Heb je nog een vlaggetje voorde verkoop?

    Groetjes

  35. Wiliam schreef:

    Goedemiddag,

    Heb je ook de orginele brandstof leidingen met klemmetjes

    Groeten

  36. Ruurd Numan schreef:

    Beste Hans
    Ik heb informatie nodig aangaande het op tijd houden van de nokkenas krukas.
    Want ik moet de zuigerveren en krukaslagers vervangen.
    Zou jij mij daar tips over kunnen geven?
    Ik heb de merktekens op de tandwielen al ontdekt maar heb nog wel wat know how nodig.

  37. jelle schreef:

    beste hans,

    ik heb een boot gekocht met om636 motor.
    alleen heb ik er geen startmotor in.
    nu is mijn vraag welke type startmotors kunnen hier in?

    mvg jelle

  38. theo groeneveld schreef:

    Ik heb een paar keer contact met hans gehad en dat is heel positief.
    Je krijgt een goede uitleg en advies.
    Ik ben blij dat ik hans gevonden heb voor onderdelen en advies
    Bedankt hans

  39. Wim van den Boogaard schreef:

    Hallo Hans,
    Zodra ik ga varen, en ik zet de motor in zijn vooruit, dan met ik veel toeren gaan maken om een beetje op gang te komen.
    Vorige keer viel het mij ook al op, en toen in het begin even aan de steiger gelegd, en voluit laten draaien, en toen ging de schroef na een 5 minuten vermogen geven. Vooruit en achteruit.
    Nu ging ik weer, maar toen bleef het vermogen weg. Je kwam haast niet vooruit. Bij vol gas, voelde je dat ie af en toe even grip kreeg, maar was maar voor even.
    Dit is een voorbeeld van een slippende keerkoppeling?
    En is dit bij te stellen / c.q. te repareren? Of is het alleen door vervanging op te lossen?

  40. Peter schreef:

    Hallo mijn brandstofpomp lekt diesel van mijn mercedes om 636 heb je daar ook een nieuwe voor of kan je de oude ook maken. mvgr Peter

  41. Martin Bron schreef:

    Hallo Hans
    Er lekt diesel bij de verstuivers (retour aansluiting) bij stil staande motor.
    De brandstoftank zit hoger dan de motor.
    wat zou eventueel een oorzaak kunnen zijn.

  42. Joost schreef:

    Na het advies van Hans kregen we onze watercirculatie succesvol op gang. Helaas bleek er toen een breukje in een olieleidinkje terwijl we de volgende dag moesten varen i.v.m. de reeds weken geplande doop van de boot incl. publiek. Dus de volgende ochtend op en neer naar Ermelo. Eenmaal terug bleek dat wij een van de laatste series van de OM636 hadden waarbij er een nieuw type aansluiting was gebruikt. De leiding paste dus niet. En we hadden nog 5 uur tot de doop, een dik half uur varen verderop…
    Hans heeft toen monteur Jan met de trein gestuurd met het juiste boutje voor de leiding. Een uitzonderlijke service dus!!!

    Na maanden klussen kwamen we 15 minuten voor de doop aanvaren!

    Dankjewel Hans.

  43. Hans van Daalen schreef:

    Beste Hans,
    Bedankt voor de service.
    Wij lagen in Aalsmeer en hadden een kapotte waterpomp.
    Jij kon hem snel leveren en na eenvoudige montage met jouw beschrijving, konden wij onze tocht weer voortzetten

  44. Ruud Schut schreef:

    beste Hans,

    ik had een paar dagen geleden een vraag gesteld over koelvloeistof.
    helaas zien ik tot mijn verbazing dat deze vraag is weggehaald en niet beantwoordt.
    ik zou nogmaals graag willen weten wat voor soort/kleur koelvloeistof ik moet gebruiken ??

    mvg, Ruud Schut

  45. Jan Harm schreef:

    Hans heeft onze vakantie gered. Met zijn kennis van zaken, de juiste onderdelen en goede handleidingen hebben wij hem ( met minimale hulp ) zelf kunnen maken. Altijd vriendelijk en uitgebreid (ook telefonisch ) even bijsturen en het lukte. Ons probleem was de diesel toevoer van de brandstof pomp . Met alleen een nieuwe complete opvoerpomp en een nieuw filter waren we voor 100 euro klaar ( de werf had het over tenminste 1000 euro) Na de vakantie gaan we hem eens onderhouden via Hans zijn schema.

    Hans bedankt het flesje wijn komen we brengen !

  46. admin schreef:

    die heb ik wel ja kom even naar om636@hotmail.com

  47. Ron schreef:

    Zoek voor OM 636 olieleiding welke loopt van achter de brandstofpomp naar de voorkant/zijkant cylinderkop. Deze smeert de tuimelaaras (1e rij). Ca 30 cm lang, 1x banjo eind en 1x warteleind

  48. Remco Martens schreef:

    Beste,

    Hebben jullie een thermostaat voor een OM636. Zo ja wat zijn de kosten? Het is een leidingthermostaat met een bypass kanaal.

    Alvast bedankt.

  49. Gerlof vd Woude schreef:

    heb een gesloten systeem maar nu word mijn uitlaat te warm wil graag gesloten systeem houden en tegelijk een natte uitlaat is dit mogelijk???

  50. Leen Vellekoop schreef:

    Heb je ook een koppakkingset voor een om 636 op voorraad?
    Bij verstuiver 3 is diesel olie lekkage, bij draaiende motor is er regelmatig een luchtbelletje te zien , maar er komt ook regelmatig een druppel water langs de verstuiver.

  51. Paul van Tillo schreef:

    Hans heeft mij uitstekend geholpen en van goed advies gediend.
    Had ik het maar eerder geweten dan had mij dat veel geld bespaard

  52. Floris Oskam schreef:

    Hans heeft en weet alles wat je maar wil weten over een om636!

  53. Ton schreef:

    Goedemorgen, een kennis van mij heeft een boot met een Mercedes OM 621. Daar schijnt dat daar de poulie er scheef op zit [ bij draaien slingert hij ] en ws daardoor is de waterpomp gaan lekken. heeft u misschien een oplossing en of prijskaartje voor vervangen van de evt onderdelen ? ik hoor uw reactie graag

  54. Frans schreef:

    goede avond , heb je ook een oliedruksensor voor de mercedes om636

    groet frans

  55. Sjaak van Boven schreef:

    Hans,
    wederom bedankt, na het Thermostaat, de gloeipluggen nu weer een spiksplinternieuwe startrelais.
    m.v.g.
    Sjaak van Boven

  56. Chrétiën Mensink schreef:

    Hans heeft werkelijk bijna alles voor de om636.
    Ik ben vorig jaar zomer bij hem in de werkplaats geweest voor een startmotor en ging met een grote tas vol onderdelen bij hem tevreden weg.

    Na het instaleren van de nieuwe snel starter, gloeistiften en alle filters loopt onze om636 als een zonnetje en hebben zonder angst en omkijken de hele zomer gevaren.

    Bedankt Hans voor alle goede adviezen en uitleg.
    Binnenkort kom ik nogmaals bij je langs om de verstuivers te laten controleren.

    Vriendelijke groet,
    Chrétiën Mensink
    Zwolle

  57. Alex Huibers schreef:

    Hans
    je ben FANTATICH
    supper info die je me al heb gegeven
    en voor de gene die dit nog meer lezen het zijn echt nieuwe onderdelen
    heb je iets niet of een vraag
    ik kan zeggen vraag het aan hans en die weet raad en antwoord over een om 636
    groetjes Alex

Laat een antwoord achter aan Hans van Daalen Reactie annuleren

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *